Sitgesinfoguia – EL CONSELLER SANTI VILA ANUNCIA LES OBRES DE LA NOVA SORTIDA DE LA C-32 A SITGES

EL CONSELLER SANTI VILA ANUNCIA LES OBRES DE LA NOVA SORTIDA DE LA C-32 A SITGES

Comentaris tancats a EL CONSELLER SANTI VILA ANUNCIA LES OBRES DE LA NOVA SORTIDA DE LA C-32 A SITGES

• L’actuació permetrà tenir accés directe al polígon de Mas Alba i compta amb un pressupost de 8’7 MEUR.
• El departament de Territori i Sostenibilitat també te previst la col·locació de les barreres acústiques en el tram de Les Botigues i la implantació d’un nou sistema de bonificacions.

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, i l’alcalde de Sitges, Miquel Forns, han anunciat aquest dijous la construcció de la nova sortida de l’autopista C-32 a l’alçada de Sitges. El projecte, que correspon a la sortida 30 de l’autopista C-32, contempla la creació d’un nou carril a la calçada en sentit Barcelona, entre aquesta i la sortida 31 (Aiguadolç), per afavorir la seguretat viària. Els treballs compten amb una inversió d’un 8’7 MEUR i es preveu que començaran a mitjans del 2015.

L’alcalde de Sitges, Miquel Forns, ha valorat molt positivament el nou accés al polígon de Les Pruelles que “suposarà un incentiu importantíssim per aquesta zona comercial i evitarà el pas de vehicles pesants al nucli urbà, fet que farà millorar notablement la mobilitat”.

El creixement econòmic i social dels municipis del Garraf, converteix la C-32 en una artèria bàsica de la xarxa de comunicacions, de gran incidència pels seus usuaris i pel desenvolupament dels municipis de l’entorn. Així l’actuació té l’objectiu de millorar l’accessibilitat al polígon Mas Alba, augmentarà la capacitat i el nivell de servei de l’autopista, i millorarà la seguretat viària.

El nou enllaç quedarà configurat amb dues rotondes, una de les quals comptarà amb un ramal d’enllaç directe des de la sortida de l’autopista fins al polígon Mas Alba, de forma que els camions i altres vehicles no hagin de travessar el nucli urbà de Sitges per efectuar aquest moviment com havien de fer fins ara.

Amb el un nou carril a la calçada en sentit Barcelona, en una longitud d’1 quilòmetre, es vol millorar també el nivell de servei d’aquest tram, molt utilitzat atès que la sortida 31 permet la connexió de l’autopista C-32 amb la carretera C-31. Complementàriament, s’eixamplarà el voral interior de la calçada en sentit Tarragona, amb l’objectiu de millorar les condicions de comoditat i de seguretat viària en la conducció.

Finalment, es preveu una millora en la pavimentació de les dues calçades de l’autopista, actuació que es completarà amb l’adequació de la senyalització i les mesures d’integració ambiental.

Barreres acústiques entre Sitges i Castelldefels

Amb l’objectiu de millorar la integració de la C-32 a l’entorn, s’instal·laran barreres acústiques en el tram entre Sitges (les Botigues) i Castelldefels. Aquests treballs, que compten amb una inversió d’uns 850.000 euros, i tenen previst finalitzar el març vinent.

Els apantallaments acústics es col·locaran al marge dret de l’autopista, a la calçada en sentit Tarragona, en una longitud aproximada d’1,3 quilòmetres. Aquests nous elements se situaran entre l’actual carretera C-246 i l’autopista C-32, donant continuïtat a una pantalla existent, fins a la sortida 42, de Port Ginesta.

Aquests nous apantallaments permetran disminuir l’impacte sonor de la infraestructura sobre els habitatges més propers. La barrera acústica té una alçada de 2,10 m i estarà formada per panells fonoabsorbents de 4 m de longitud i 2 m d’alçada recolzats sobre un petit sòcol de formigó i encaixats entre suports d’acer.

Per tenir uniformitat amb la resta d’apantallaments existents a l’entorn, els nous panells són de formigó, amb una part interna estructural i un recobriment de formigó porós a ambdues cares, per tal d’atenuar no només el soroll provinent de la C-32 sinó també de la carretera C-246.

També s’han previst mesures correctores encaminades a la restitució de la coberta vegetal de la zona que pugui quedar afectada per les obres. Aquesta actuació es complementa amb els elements de seguretat, d’abalisament i de senyalització.

Nou sistema de Bonificacions

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, juntament amb el conseller delegat d’Abertis, Francisco Reynés, han presentat el sistema de pagament del peatge tancat virtual que entrarà en funcionament l’1 de gener a la C-32 al Garraf i al Maresme. Mitjançant aquest sistema, l’usuari paga pel recorregut real i comporta reduccions en que poden arribar al 27 % en el tram entre Sitges i Segur de Calafell. Per implementar el nou sistema, s’han instal·lat uns pòrtics als accessos per identificar el pas de vehicles que disposin del sistema de pagament VIA T, reconeix el recorregut real de cada usuari i es calcula l’import del trajecte efectuat de manera automàtica.

Aquest sistema, a diferència d’altres descomptes, inclou tot tipus de vehicle i s’aplica tots els dies de la setmana, tant laborables com festius. Per a beneficiar-se’n, cal que l’usuari disposi d’un sistema de pagament dinàmic (teletac). A banda d’aquestes bonificacions, continuen vigents els descomptes per recurrència, vehicles de baixa emissions i vehicles amb alta ocupació.

Per posar en marxa el nou sistema de pagament, s’han hagut d’integrar els pòrtics a la xarxa elèctrica mitjançant el traçat de noves canalitzacions o aprofitant-ne d’existents. Les obres han comptat amb un pressupost total de 0,44 MEUR.

La mesura s’emmarca en el pla d’homogeneïtzació a les vies de peatge de la xarxa de la Generalitat que està aplicant el Govern per assolir una major equitat territorial.